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橋梁施工轉(zhuǎn)體施工工藝解讀之匯能水泥混凝土路面修補(bǔ)方案

時間:2019-06-05 14:21:43 | 點(diǎn)擊量:

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節(jié)省吊裝費(fèi)用,安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。 

橋梁轉(zhuǎn)體.jpg

一、橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理

橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理,就像挖掘機(jī)鏟臂隨意旋轉(zhuǎn)一樣,在橋臺(單孔橋)或橋墩(多孔橋)上分別預(yù)制一個轉(zhuǎn)動軸心,以轉(zhuǎn)動軸心為界把橋梁分為上、下兩部分,上部整體旋轉(zhuǎn),下部為固定墩臺、基礎(chǔ),這樣可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,上部構(gòu)造可在路堤上或河岸上預(yù)制,旋轉(zhuǎn)角度也可根據(jù)地形隨意旋轉(zhuǎn)。

二、橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn)

橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。尤其適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風(fēng)景勝地、自然保護(hù)區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場。由于橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位,不用吊裝設(shè)備 ,并可節(jié)省大量支架木材或鋼材。采用混凝土軸心轉(zhuǎn)體施工,轉(zhuǎn)體工藝簡便易行,轉(zhuǎn)體重量全部由橋墩(或橋臺)球面混凝土軸心承受,承載力大,轉(zhuǎn)動安全、平衡、可靠。  可將半孔上部結(jié)構(gòu)整體預(yù)制,結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好,更能體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能的合理性。施工工藝和所用施工機(jī)械簡單,轉(zhuǎn)體時僅需兩盤絞磨、幾組滑輪即可使上部結(jié)構(gòu)在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)體就位,簡便易行,易于掌握,便于推廣。

三、轉(zhuǎn)體施工法的關(guān)鍵技術(shù)

轉(zhuǎn)體施工法的關(guān)鍵技術(shù)問題是轉(zhuǎn)動設(shè)備與轉(zhuǎn)動能力,施工過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度保證,結(jié)構(gòu)的合攏與體系的轉(zhuǎn)換。  

1、豎轉(zhuǎn)法

豎轉(zhuǎn)法主要用于肋拱橋,拱肋通常在低位澆筑或拼裝,然后向上拉升達(dá)到設(shè)計位置,再合攏。豎轉(zhuǎn)體系一般由牽引系統(tǒng)、索塔、拉索組成。豎轉(zhuǎn)的拉索索力在脫架時最大,因為此時拉索的水平角最小,產(chǎn)生的豎向分力也最小,而且拱肋要實(shí)現(xiàn)從多跨支承到鉸支承和扣點(diǎn)處索支承的過渡,脫架時要完成結(jié)構(gòu)自身的變形與受力的轉(zhuǎn)化。為使豎轉(zhuǎn)脫架順利,有時需在提升索點(diǎn)安置助升千斤頂。豎轉(zhuǎn)施工方案設(shè)計時,要合理安排豎轉(zhuǎn)體系。索塔高、支架高(拼裝位置高),則水平交角也大,脫架提升力也相對小,但索塔、拼裝支架受力(特別是受壓穩(wěn)定問題)也大,材料用量也多;反之亦然。在豎轉(zhuǎn)過程中,主要要考慮索塔的受力和拱肋的受力,尤其是風(fēng)力的作用。在施工工藝上,豎轉(zhuǎn)鉸的構(gòu)造與安裝精度,索鞍與牽轉(zhuǎn)動力裝置,索塔和錨固系統(tǒng)是保證豎轉(zhuǎn)質(zhì)量、轉(zhuǎn)動順利和安全的關(guān)鍵所在。國內(nèi)的拱橋基本上為無鉸拱,豎轉(zhuǎn)鉸是施工臨時構(gòu)造,所以,豎轉(zhuǎn)鉸的結(jié)構(gòu)與精度應(yīng)綜合考慮滿足施工要求和降低造價??鐝捷^小時,可采用插銷式,跨徑較大時可采用滾軸。拉索的牽引系統(tǒng)當(dāng)跨徑較小時,可采用卷揚(yáng)機(jī)牽引;跨徑較大,要求牽引力較大,牽引索也較多時,則應(yīng)采用千斤頂液壓同步系統(tǒng)。

2、轉(zhuǎn)體施工受力

轉(zhuǎn)體施工的受力分析目的是保證結(jié)構(gòu)的平衡,以防傾覆;保證受力在容許值內(nèi),以防結(jié)構(gòu)破壞;保證錨固體系的可靠性。轉(zhuǎn)體過程歷時較短,少則幾十分鐘,最多不超過一天,所以主要考慮施工荷載。在大風(fēng)地區(qū)按常見的風(fēng)力考慮,通常不考慮地震荷載和臺風(fēng)影響,這主要從工期選擇來保證。此外,轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的變形控制、合攏構(gòu)造與體系轉(zhuǎn)換也是轉(zhuǎn)體施工應(yīng)考慮的重要問題。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是近年出現(xiàn)的一種新工藝,最適宜在跨越深谷、急流及公鐵立交情況下采用,通過有平衡重和無平衡重兩橋試驗結(jié)果分析。橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝,無論從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都是可行的和經(jīng)濟(jì)的,特殊橋位處采用此工藝最好。

匯能路橋.jpg

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