對(duì)于市政道路來(lái)說(shuō)，各地省道的地理環(huán)境和地質(zhì)條件要相對(duì)復(fù)雜一些，有些地質(zhì)條件較差的路段，很容易發(fā)生水泥路面起砂、嚴(yán)重裂縫、斷板、錯(cuò)臺(tái)等病害，而省道公路同時(shí)又因?yàn)槊媾R著較大的負(fù)荷，在高壓、高摩擦的情況下，省道公路很容易發(fā)生水泥路面起砂這類的水泥路面表層病害。省道公路又可以說(shuō)是交通運(yùn)輸樞紐，即便是發(fā)生了水泥路面病害也不宜長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，否則會(huì)嚴(yán)重影響交通出行。在這種情況下，省道水泥公路路面起砂怎樣才能在保證修補(bǔ)質(zhì)量的情況下又能節(jié)約修補(bǔ)時(shí)間，減少交通封閉時(shí)間，盡快開(kāi)放交通呢？匯能路橋科技為您提供快速修復(fù)方案。

省道水泥公路路面起砂主要是水泥道路表面的水泥材料由于受到車輛輪胎的摩擦或是氣候、使用壽命影響而導(dǎo)致表面的水泥材料脫落所致，水泥路面起砂一般來(lái)說(shuō)，道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)層并未受到影響，只需要及時(shí)將起砂的表面進(jìn)行修復(fù)，就能解決起砂問(wèn)題，并且不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)層造成破壞，因此，省道水泥路面起砂的修補(bǔ)重點(diǎn)在于表層修復(fù)。

雖是表層修復(fù)，但考慮到省道所面臨的交通負(fù)荷壓力，在修補(bǔ)水泥路面起砂時(shí)一定要考慮修補(bǔ)后的路面是否能承載住過(guò)往的交通壓力及摩擦力，這就需要考慮所使用的水泥路面修補(bǔ)料是否具備高抗壓、抗折、高耐磨的特點(diǎn)，普通的水泥路面修補(bǔ)料因?yàn)椴牧险沉Χ纫话?，抗壓抗折性、耐磨度一般，即便是用于省道水泥公路起砂路面的修補(bǔ)，修補(bǔ)后由于受到過(guò)往車輛的摩擦和壓力，修補(bǔ)后的路面很容易再次出現(xiàn)起砂現(xiàn)象。

河南匯能路橋科技公司研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面表層罩面型和表層罩面加強(qiáng)型修補(bǔ)料具有粘結(jié)性能好、抗壓抗折強(qiáng)度更是高于普通混凝土5倍、并且還具有很好的材料韌性和抗沖擊性能，即便是用于承載較大的省道水泥路面病害修補(bǔ)，仍然能滿足其高質(zhì)量的修補(bǔ)要求，修補(bǔ)后的路面可以承受住較大的交通壓力，并且使用匯能路橋水泥路面快速修補(bǔ)料修補(bǔ)起砂病害后，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，對(duì)交通影響較小，匯能路橋水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)后1小時(shí)開(kāi)放交通通行，大大提高了路面修實(shí)效率。

匯能路橋?qū)I(yè)修復(fù)水泥混凝土路面起皮，起砂，凍融，露骨，鹽蝕，露石子，蜂窩、麻面，細(xì)小紋裂、裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫等混凝土病害。

匯能路橋水泥路面修補(bǔ)料一步步成長(zhǎng)為行業(yè)中的佼佼者，用于機(jī)場(chǎng)、高速公路路面病害修補(bǔ)的水泥路面快速修補(bǔ)料更是得到了客戶的一致認(rèn)可和肯定，成為行業(yè)中有口皆碑的水泥路面修補(bǔ)料品牌。